Quảng Ngãi chi 'nóng' 25 tỷ đồng vá 'ổ voi' trên đèo Vi Ô Lắc, chờ 2.350 tỷ 'giải cứu' toàn tuyến

Chiều 15/8, trao đổi với PV Dân Việt, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Phúc Nhân xác nhận, từ nguồn kinh phí sửa chữa hàng năm, Quảng Ngãi sẽ dành 25 tỷ đồng để tu sửa hư hỏng đoạn đèo Vi Ô Lắc – Quốc lộ (QL) 24.

Theo đó thời gian dự kiến sửa chữa là trong những tháng còn lại của năm 2025, đoạn tuyến sửa chữa từ Km 57 – Km 89+515.

Đây chỉ là biện pháp tạm thời trước mắc để giảm, ngăn hư hỏng ngày càng nặng hơn ở đoạn tuyến này, còn về lâu dài, hiện Quảng Ngãi đang chờ Trung ương xem xét kiến nghị hỗ trợ 2.350 tỷ đồng, mà tỉnh đã gửi trước đó để thực hiện nâng cấp và mở rộng, sửa chữa lớn.

Nếu được Trung ương đồng ý và hỗ trợ, lãnh đạo Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho biết, sẽ thực hiện nâng cấp mở rộng đoạn Km32 - Km89+515, (dài 57,5 km), từ xã Ba Tơ - xã Kon Plông.

Được biết Quốc lộ 24 là 1 trong những tuyến giao thông huyết mạch trong vận chuyển hàng hoá, nông sản ở khu vực đồng bằng miền Trung – Tây Nguyên nói chung.

Đặc biệt sau khi 2 tỉnh Quảng Ngãi – Kon Tum về “chung nhà”, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của Khu du lịch Măng Đen, nhu cầu đi lại, giao thương, vận chuyển giữa phía Đông–Tây tăng vọt, dẫn đến áp lực lưu thông trên tuyến QL 24, đoạn đi qua địa bàn Quảng Ngãi ngày càng lớn.

Tuy nhiên thời gian qua do những nguyên nhân khác nhau, dẫn đến đầu tư nâng cấp và mở rộng cho nhiều đoạn tuyến trên QL 24 chưa nhiều.

Trong đó riêng đoạn từ Km32 - Km89+515, có chiều dài 57,5 km (từ xã Ba Tơ - xã Kon Plông), theo Sở Xây dựng Quảng Ngãi thì phần lớn đoạn tuyến này, là đường đèo Vi Ô Lắc nhưng quy mô hẹp (đường cấp IV-V miền núi Bn = 7m, Bm = 3,5-6m), chưa được đầu tư nâng cấp theo quy hoạch.

Đường nhỏ hẹp, quanh co, dốc liên tục và nhiều đoạn hư hỏng; chưa hết đây là đoạn tuyến (Vi Ô Lắc) thường xuyên xuất hiện sương mù dày đặc…nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ và hiểm hoạ TNGT cho người, phương tiện lưu thông, đi lại.